시작하기 — LWO Tool 소개
LWO는 물류 현장의 아홉 가지 핵심 지표를 휴대폰 하나로 측정·계산할 수 있는 도구입니다. 스톱워치 + 줄자 + 메모지를 화면 한 곳에서 처리합니다.
18개 메뉴와 9가지 분석 한눈에 보기
작업자 부하율
한 명의 운반 사이클(피킹·이동·로딩·회수) 시간을 실측해 부하율(%) 산출
E/V 부하율
엘리베이터 호기별 운반 시간 + 카(케이지) 면적 대비 적재율
면적 효율
공장·구역별 면적 사용 효율 + 적재물의 체적(높이) 효율
적정 재고량
UPH 기준 재고와 실적 기준 재고를 탭으로 선택해 Total 적정 재고와 통계 재고를 산출
실적 기준 재고
일별 생산·출하·재고 실적 → 통계 분석 99.9%/99.5% 적정재고 + 추이 차트
AMR 대수
생산 Tact + AMR 왕복 시간을 비교해 필요 도입 대수 산출
물류 적정 인원
Item별 피킹·언로딩·이동 시간과 표준작업 여유율로 최종 적정 인원 산출
물류 창고 면적
UPH 기준 또는 용기 사이즈 기준으로 물류 필요 면적 합계 산출
물류 자동화율
자동화 적용 Item과 Re-Handling Item 기준 자동화율 산출
2공통 사용 흐름
3상단 헤더 버튼
| 버튼 | 용도 |
|---|---|
| 📂 열기 | 이전에 저장한 JSON 파일 불러오기 |
| 💾 저장 | 현재 입력을 Documents/LWO/ 폴더에 JSON으로 저장 |
| 📊 엑셀 | 9가지 분석 결과를 엑셀 파일로 내보내기 |
| 📖 설명서 | 앱 내장 도움말 모달 (이 가이드의 요약 버전) |
| 🔄 초기화 | 모든 입력 데이터 삭제 (⚠ 복구 불가) |
👷 작업자 부하율
한 명의 작업자(또는 운반 수단)가 한 사이클을 도는 데 걸리는 시간을 실측해 부하율(%)을 산출합니다. 인원·운반수단별 효율 비교에 사용합니다.
1이 모듈은 언제 쓰나요?
- 특정 운반 라인의 부하 정도를 정량적으로 판단하고 싶을 때
- 도보, 대차, AGV 등 운반 수단별 효율을 비교할 때
- 인원 추가 또는 동선 단축 의사결정 근거가 필요할 때
2측정 절차 (4단계)
3공식과 판정 기준
# 평균 1회 운반 시간 (여러 회 측정의 평균) 평균 1회 운반 시간 = Σ(피킹 + 이동 + 로딩/언로딩 + 회수) ÷ 측정 횟수 # 시간당 점유 시간 = 평균 1회 × 시간당 공급횟수 시간당 점유 시간 = 평균 1회 운반 시간 × 시간당 공급횟수 # 부하 가중 시간 (= 가동 가능한 최대 운반 시간) 부하 가중 시간 = 3600초 × 부하 가중치 # 결과 부하율(%) = 시간당 점유 시간 ÷ 부하 가중 시간 × 100
| 부하율 | 판정 | 대응 |
|---|---|---|
| ~ 70% | 여유 있음 | 인원 재배치 검토 |
| 70 ~ 90% | 적정 부하 | 현행 유지 |
| 90% 이상 | 과부하 ⚠ | 인원 추가 / 동선 단축 / 운반 수단 변경 |
4상세 시간 그래프
측정 데이터가 1회 이상 있으면 화면 하단의 상세 시간 그래프에서 회차별 또는 작업자별 시간을 비교할 수 있습니다.
| 보기 | 사용 시점 |
|---|---|
| 회차별 | 선택 작업자의 피킹·이동·로딩/언로딩·회수 시간이 어느 단계에서 커지는지 확인 |
| 작업자별 | 여러 작업자의 총 운반 시간과 평균 부하율을 비교 |
| 라인형 / 박스형 | 추세를 볼 때는 라인형, 단계별 구성을 볼 때는 박스형 선택 |
5계산 예시
대차 작업자 1명, 가중치 0.8 (80% 가동), 시간당 공급횟수 6회/h
| 회차 | 피킹 | 이동 | 로딩/언로딩 | 회수 | 소계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1회 | 40초 | 200초 | 30초 | 120초 | 390초 |
| 2회 | 45초 | 210초 | 35초 | 115초 | 405초 |
| 3회 | 38초 | 205초 | 32초 | 120초 | 395초 |
평균 1회 운반 시간 = (390 + 405 + 395) ÷ 3 = 396.7초
시간당 점유 시간 = 396.7 × 6회 = 2380초
부하 가중 시간 = 3600 × 0.8 = 2880초
부하율 = 2380 ÷ 2880 × 100 ≈ 82.6%
→ 적정 부하. 공급횟수가 더 늘면 인원 추가 검토
🛗 E/V 부하율
공장 내 여러 엘리베이터의 운반 효율을 비교하고, 카(케이지) 면적 대비 실제 적재율을 확인합니다.
1이 모듈은 언제 쓰나요?
- 특정 호기의 사용 빈도가 너무 높지 않은지 점검할 때
- 층간 운반의 병목 구간을 시각적으로 비교할 때
- 호기 신설/감축 의사결정의 정량 근거가 필요할 때
2측정 절차
3공식 — 적재율 + 부하율
# 1) 면적 E/V 면적 = 가로 × 세로 [m²] 실 적재 면적 = Σ (가로 × 세로 × 개수) ÷ 적재 단수 [m²] # 2) 적재율 적재율(%) = 실 적재 ÷ E/V 면적 × 100 # 3) 부하율 (평균 1회 × 시간당 공급횟수) 평균 1회 운반 시간 = Σ(로딩+이동+언로딩+회수) ÷ 측정 횟수 부하 가중 시간 = 3600 × 가중치 부하율(%) = (평균 1회 × 시간당 공급횟수) ÷ 부하 가중 시간 × 100
4호기별 비교 대시보드
2대 이상 호기를 측정하면 화면 하단에 자동으로 표시됩니다:
- 호기별 작업 시간 막대그래프 — 로딩/이동/언로딩/회수 색상 구분
- 호기별 부하율 가로 막대 — 90% 초과 시 빨간색 자동 강조
📐 면적 효율
공장을 여러 구역으로 나눠 면적 사용 효율 + 적재 체적(높이) 효율을 동시에 분석합니다. 공간 재배치 검토 시 활용.
1이 모듈은 언제 쓰나요?
- 창고/공장 공간이 부족하다고 느낄 때 — 정말로 부족한지 데이터로 검증
- 어느 구역이 과적·저적되어 있는지 시각적으로 파악
- 높이 방향(체적)을 충분히 활용 중인지 확인
2측정 절차
3공식 — 면적 + 체적
# 면적 효율 구역 면적 = 가로 × 세로 [m²] 합계 면적 = 가로 × 세로 × 개수 [m²] 면적 효율(%) = 합계 면적 ÷ 구역 면적 × 100 # 체적 효율 체적 손실율(%) = ((최고 − 최저) ÷ 최고) × 가중치(%) 평균 체적 사용율 = ((최고 − 손실) ÷ 최고) 항목 평균
최고 5.0m · 최저 0.5m · 가중치 0.5
체적 손실율 = ((5.0 − 0.5) ÷ 5.0) × 0.5 × 100
= (4.5 ÷ 5.0) × 0.5 × 100
= 0.9 × 0.5 × 100
= 45.0 %
사용율 = 100 − 45.0 = 55.0 %
| 구역 효율 | 판정 | 대응 |
|---|---|---|
| ~ 50% | 활용도 낮음 | 다른 구역 통합 / 재배치 |
| 50 ~ 90% | 적정 | 현행 유지 |
| 90% 초과 | 포화 ⚠ | 통로 확보 / 분산 필요 |
📦 UPH 기준 재고 (적정 재고 산출)
적정 재고량 메뉴의 UPH 기준 재고 탭에서 고객사 공급 물량이 부족하지 않도록 부족/잉여 차이의 절대값 + 운반 리드타임 + 고객사 운영 재고를 합산합니다.
1왜 산출하나요?
"고객사 라인이 절대 멈추지 않게" 자사 창고에 항상 확보해야 하는 최소 재고를 정량화합니다. 너무 많으면 보관 비용 낭비, 너무 적으면 라인 정지 리스크.
24단계 입력
일일 부족/잉여 차이 = 고객 일일 − 자사 일일 자동 산출 (양수 → 부족 / 음수 → 잉여). 최종 재고 계산에는 절대값을 적용합니다.
• 숙성 시간: 출하 전 보관 (품질 안정화)
• 안심 재고: 운반 사고·설비 고장·차량 수배 대비 (정책성)
• Depot ~ 상차: 출하 대기 + 상차 시간
• 자사 ~ 고객 이동: 운송 시간
• 대기 시간: 조립 라인 투입 전 보관
• 고객 안전 재고: 7대 로스 감안
3공식 전체
# 일일 생산량 고객 일일 = 주간(UPH × 시간) + 야간(UPH × 시간) 자사 일일 = 주간(UPH × 시간) + 야간(UPH × 시간) 일일 부족/잉여 차이 = 고객 일일 − 자사 일일 적용 수량 = |일일 부족/잉여 차이| # 시간 → 수량 환산 (모두 고객 주간 UPH 기준) 수량 = (시간초 ÷ 3600) × 고객 주간 UPH # 합산 리드타임 재고 = 숙성 + 안심 + 상차 + 이동 운영 재고 = 하차 + 대기 + 안전 재고 Total 적정 재고 = 적용 수량 + 리드타임 재고 + 운영 재고
4계산 예시
고객 주간 UPH 300대 · 8h, 야간 200대 · 4h / 자사 주간 200대 · 8h, 야간 100대 · 4h
고객 일일 = 300×8 + 200×4 = 2400 + 800 = 3200대 자사 일일 = 200×8 + 100×4 = 1600 + 400 = 2000대 부족 = 3200 − 2000 = 1200대 적용 수량 = |1200| = 1200대 리드타임: 숙성 3600s + 안심 7200s + 상차 20s + 이동 300s = 11120s → (11120 ÷ 3600) × 300 = 927대 운영: 하차 20s + 대기 160s + 안전 3600s = 3780s → (3780 ÷ 3600) × 300 = 315대 Total 적정 재고 = 1200 + 927 + 315 = 2,442 대
5적정 Space 산출 (보너스)
Total 적정 재고 수량을 실제 창고 바닥 면적(m²)으로 환산합니다.
# 면적 변환 1단 면적 = 가로 × 세로 [m²] 필요 바닥 면적 = 1단 × 적정 재고 ÷ 높이(단) [m²] 최종 적정 면적 = 필요 바닥 면적 × 여유율 [m²]
| 입력 | 설명 | 예시 |
|---|---|---|
| 가로 / 세로 (m) | 한 단위 적재물의 바닥 치수 | 1.2 × 1.2 |
| 높이 (단) | 위로 몇 단까지 쌓을 수 있는지 | 3 |
| 여유율 (계수) | 통로·안전 공간 보정 (1.2 = 20% 여유) | 1.2 |
📈 실적 기준 적정 재고 (통계)
이론적 산식 대신 실제 운영 데이터(일별 생산·출하·재고)를 통계적으로 분석해 적정 재고를 도출합니다. 기존 운영 라인 최적화에 적합합니다.
1왜 쓰나요?
- 이미 운영 중인 라인의 실제 변동성을 반영한 적정 재고를 알고 싶을 때
- 고객 요구량·리드타임 추정치 없이 실측 데이터만으로 결정하고 싶을 때
- 여러 제품/모델의 통계를 분리해 관리할 때
2통계적 방법
# 핵심 공식 적정 재고 = 평균 소요량 + (안전계수 × 소요량 편차) = 평균 출하량 + Z × 출하량 표준편차
안전계수 Z는 목표 서비스율(품절 없이 충족할 확률)에 따라 결정됩니다.
| 서비스율 | Z값 | 비고 |
|---|---|---|
| 90% | 1.28 | |
| 95% | 1.65 | 실무 표준 |
| 98% | 2.05 | |
| 99% | 2.33 | |
| 99.5% | 2.575 | 본 모듈 자동 산출 |
| 99.9% | 3.09 | 본 모듈 자동 산출 |
3사용 절차
4공식 / 결과
# 통계 (출하량 기준) 평균 출하량 = AVERAGE(출하량들) 출하량 표편 = STDEV(출하량들) ※ 표본 표준편차 # 적정 재고 (자동 산출, 2가지 서비스율) 99.9% 적정재고 = 평균 + 표편 × 3.09 99.5% 적정재고 = 평균 + 표편 × 2.575 # 재고 일수 — 현 재고로 며칠 출하 가능한지 재고 일수 = 적정재고 ÷ 평균 출하량 [일]
30일 출하량 데이터 — 평균 5,000대/일, 표편 800대
99.9% 적정재고 = 5000 + 800 × 3.09 = 7,472 대 99.5% 적정재고 = 5000 + 800 × 2.575 = 7,060 대 재고 일수(99.9%) = 7472 ÷ 5000 = 1.5일 재고 일수(99.5%) = 7060 ÷ 5000 = 1.4일
5📦 UPH 기준 재고와 차이
| 항목 | 📦 UPH 기준 재고 | 📈 실적 기준 재고 |
|---|---|---|
| 데이터 종류 | 계획/이론 (UPH·시간) | 실제 운영 실적 |
| 적합 시점 | 신규 라인 설계 시 | 기존 라인 최적화 |
| 핵심 변수 | 고객·자사 UPH, 리드타임 | 일별 출하량 |
| 결과 구조 | 4단계 누적 합산 | 평균 + Z × 표편 |
🤖 AMR 대수
공장 운영에 필요한 AMR(자율주행 로봇) 대수를 산출합니다. 여러 아이템을 여러 구역에서 공급하는 경우 아이템(구역)별로 입력하면, 아이템별 원단위를 합산해 총 필요 대수 + 예비를 계산합니다.
1입력 절차
2공식 전체
# 1) 아이템(구역)별 — 기준 사이클 UPH = (3600 ÷ Tact) × 회수율 운행 횟수 = UPH ÷ 장입 수량 Cycle Time = 3600 ÷ 운행 횟수 (한 번 왕복 안에 처리해야 할 시간) # 2) 아이템별 — 실제 왕복 시간 → 원단위 왕복 거리 = 편도 거리 × 2 총 왕복 시간 = (왕복 거리 ÷ Speed) + Total 로딩 + Total 언로딩 AMR 원단위 = 총 왕복시간 ÷ Cycle # 3) 전체 합산 → 필요 대수 (올림 = ⌈x⌉) 총 원단위 = Σ 아이템별 원단위 여유율 적용 = ⌈ 총 원단위 × AMR 여유율 ⌉ 필요 대수 = 여유율 적용 + Spare
3상세 계산 풀이
아이템 3개(구역별) 원단위 산출 후 합산 / AMR 여유율 1.2, Spare 1
# 아이템별 원단위 = 총 왕복시간 ÷ Cycle (각 구역 조건) 아이템1 = 0.2 대 아이템2 = 0.4 대 아이템3 = 0.2 대 # 합산 → 여유율 → 올림 → Spare 총 원단위 = 0.2 + 0.4 + 0.2 = 0.8 대 여유율 적용 = ⌈ 0.8 × 1.2 ⌉ = ⌈ 0.96 ⌉ = 1 대 필요 대수 = 1 + 1(Spare) = 2 대
👥 물류 적정 인원
적재 Item별 피킹·언로딩·이동 시간과 운반 횟수, 표준작업 여유율을 기준으로 물류 운반에 필요한 최종 적정 인원을 산출합니다. 참조 Excel 양식으로 일괄 입력할 수 있습니다.
1입력 절차
2산식 / 예시
# 1회 운반 시간 이동 시간 = 1회 이동거리 ÷ 1회 이동속도 물류 운반 시간 = 피킹 시간 + 언로딩 시간 + 이동 시간 # 일 단위 환산 일 운반 횟수 = 시간당 운반 횟수 × 일 작업 시간 일 운반 시간 = 물류 운반 시간 × 일 운반 횟수 표준 운반 작업 시간 = 일 작업 시간 × 3600초 × 표준작업 여유율 최종 적정 인원 = 일 운반 시간 ÷ 표준 운반 작업 시간 전체 물류 적정 인원 = Item별 최종 적정 인원 합계
피킹 240초, 언로딩 180초, 이동거리 80m, 속도 0.9m/s, 시간당 20회, 8h, 표준작업 여유율 0.7
이동 시간 = 80 ÷ 0.9 = 88.9초
물류 운반 시간 = 240 + 180 + 88.9 = 508.9초
일 운반 횟수 = 20 × 8 = 160회
일 운반 시간 = 508.9 × 160 = 81,422초
표준 운반 작업 시간 = 8 × 3600 × 0.7 = 20,160초
최종 적정 인원 = 81,422 ÷ 20,160 = 4.04명
🏭 물류 창고 면적
UPH 기준 또는 용기 사이즈 기준을 선택해 Item별 물류 필요 면적을 산출합니다. 참조 Excel 양식으로 일괄 입력하고 전체 필요 면적을 합산합니다.
1입력 절차
2산식 / 예시
# UPH 기준 일 생산수량 = UPH × 작업 시간 일 적재 수량 = 일 생산수량 ÷ 수용수 공급 포함 적재수량 = 일 적재 수량 × 1.3 (공급버퍼 30%) 단위 면적 = 용기 Size 가로 × 용기 Size 세로 최종 적정 면적 = 공급 포함 적재수량 × (단위 면적 × 면적 여유율) # 용기 사이즈 기준 바닥 적재 수량 = 가로 개수 × 세로 개수 필요 면적 = 바닥 적재 수량 × 단위 면적 × 여유율
UPH 50, 작업 시간 8h, 수용수 20, 용기 Size 1.2m × 1.0m, 면적 여유율 2.2 (수동 대차)
일 생산수량 = 50 × 8 = 400
일 적재 수량 = 400 ÷ 20 = 20
공급 포함 적재수량 = 20 × 1.3 = 26
단위 면적 = 1.2 × 1.0 = 1.2 m²
최종 적정 면적 = 26 × (1.2 × 2.2) = 68.6 m²
⚙️ 물류 자동화율
자동화 적용 Item 수와 Re-Handling Item 수를 기준으로 물류 자동화율과 Re-Handling율을 함께 확인합니다.
1입력 절차
2산식 / 예시
물류 자동화율(%) = 자동화 적용 Item 수 ÷ 총 입고 Item 수 × 100 Re-Handling율(%) = Re-Handling Item 수 ÷ 총 입고 Item 수 × 100
총 100 Item 중 자동화 45 Item / 입고 80 Item 중 Re-Handling 10 Item
물류 자동화율 = 45 ÷ 100 × 100 = 45% Re-Handling율 = 10 ÷ 80 × 100 = 12.5%
부록 — 용어집 / FAQ
A주요 용어 정리
| 용어 | 설명 |
|---|---|
| UPH | Units Per Hour — 시간당 생산/처리 수량 |
| Tact Time | 1개 생산에 걸리는 표준 시간 (초) |
| 회수율 | 전체 생산 대비 양품 비율 (%) |
| 부하 가중치 | 1시간 중 실제 가동 가능한 비율 (0~1) |
| 리드타임 | 주문 ~ 납품까지 걸리는 총 시간 |
| 숙성 보관 | 품질 안정화를 위한 출하 전 보관 |
| 안심 재고 | 운반 사고/고장 등 돌발 상황 대비 추가 재고 |
| Depot | 물류 거점 / 출하 대기 장소 |
| Dock | 화물 하역장 |
| 7대 로스 | 7가지 운영 손실 (불량/대기/이동 등) 감안 개념 |
| AMR | Autonomous Mobile Robot — 자율주행 로봇 |
| AGV | Automated Guided Vehicle — 무인 운반차 |
| 적재 Item | 물류 인원·창고 면적 산출에서 별도로 계산하는 물류 대상 항목 |
| 최고 높이 점유율 | 최고 적재 높이 대비 실제 활용 수준을 반영하는 체적 효율 계수 |
| Re-Handling | 입고 후 추가 재취급·재정렬·재이동이 발생하는 작업 |
| Re-Handling율 | 입고 Item 중 재취급이 발생하는 비율 |
| Spare | 예비 대수 — 고장 대비 추가 보유 |
| ⌈ x ⌉ | 올림 (ceiling). 소수는 무조건 다음 정수 |
B자주 묻는 질문
Q. 측정 중 다른 앱으로 갔다가 돌아오면 타이머는 어떻게 되나요?
계속 돌아갑니다. 단 ⏹ 종료 버튼은 직접 눌러야 시간이 기록됩니다.
Q. 저장한 JSON 파일은 어디에 있나요?
안드로이드의 경우 Documents/LWO/ 폴더에 저장됩니다. 웹 버전은 다운로드 폴더로 받습니다.
Q. 여러 사람이 같은 휴대폰을 공유해 쓸 수 있나요?
가능합니다. 다만 사람을 바꿀 때마다 💾 저장(파일명 변경) → 🔄 초기화 → 다음 사람 측정 패턴을 권장합니다.
Q. 모든 모듈을 다 채워야 하나요?
아니요. 필요한 모듈만 측정해도 됩니다. 빈 모듈은 0으로 처리되어 엑셀 내보내기 시에도 빈 셀로 나옵니다.
Q. 부하율 / 효율의 절대 기준은 표준입니까?
업종/현장에 따라 다릅니다. 본 가이드의 70%/90% 기준은 일반 제조 물류 권장값이며, 자사 운영 정책에 맞춰 재정의해 사용하세요.